Avots: yale.edu
Saules enerģijas saimniecības izplatās uz neapbūvētām zemēm, bieži kaitējot ekosistēmām. Taču saules bateriju nojumju izvietošana lielās autostāvvietās sniedz virkni priekšrocību — tiek izmantota jau iztīrīta zeme, tiek ražota elektrība tuvu tiem, kam tā nepieciešama, un pat aizēnot automašīnas.
atrodas Orlando, Floridā, un jūs varat pamanīt 22-akru saules enerģijas bloku Mikija peles galvas formā laukā, kas atrodas tieši uz rietumiem no Disneja pasaules. Netālu esošajā Disnejā ir arī 270-akru saules enerģijas ferma ar tradicionālu dizainu bijušajā augļu dārzā un meža zemē. No otras puses, novietojiet savu automašīnu jebkurā no Disneja 32,{3}} stāvvietām, un jūs neredzēsit nojume virs galvas, kas ģenerē saules enerģiju (vai nodrošina ēnu) — pat tad, ja aizķersiet kādu no vēlamajām vietām. par kuru apmeklētāji maksā līdz 50 USD dienā.
Tas parasti notiek ar saules blokiem: mēs tos veidojam atklātā vietā, nevis attīstītās vietās. Tas nozīmē, ka saskaņā ar globālo inventarizāciju, kas publicēta pagājušajā mēnesīDaba. Piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs aptuveni 51 procents komunālo pakalpojumu mēroga saules enerģijas iekārtu atrodas tuksnešos; 33 procenti atrodas aramzemēs; un 10 procenti atrodas zālājos un mežos. Tikai 2,5 procenti ASV saules enerģijas nāk no pilsētu teritorijām.
Arguments, kāpēc šādi rīkoties, var šķist pārliecinošs: būvēt uz neapbūvētas zemes ir lētāk nekā uz jumtiem vai autostāvvietās. Ātra un lēta alternatīvu enerģijas avotu izveide ir ļoti svarīga, lai aizstātu fosilo kurināmo un novērstu katastrofālas klimata pārmaiņas. Ir arī vieglāk pārvaldīt dažas lielas saules enerģijas fermas atklātā ainavā nekā tūkstoš mazas, kas izkaisītas pa pilsētu teritorijām.
Neraugoties uz zaļo tēlu, saules enerģijas iekārtu izvietošana uz neapbūvētas zemes bieži vien nav daudz labāka par apakšvienību izvietošanu.
Bet tas ne vienmēr padara to gudrāku. Neattīstīta zeme ir strauji sarūkošs resurss, un tas, kas paliek pāri, ir pakļauts spiedienam, lai sniegtu virkni citu pakalpojumu, kas mums ir nepieciešami no dabas — cita starpā pārtikas audzēšana, savvaļas dzīvnieku pajumte, ūdens uzglabāšana un attīrīšana, erozijas novēršana un oglekļa piesaiste. Un šis spiediens strauji pastiprinās. Saskaņā ar vienu ticamu Nacionālās atjaunojamās enerģijas laboratorijas (NREL) scenāriju līdz 2050, lai nodrošinātu saules enerģiju visām mūsu elektrības vajadzībām, varētu būt nepieciešama uz zemes izvietota saules enerģija 0,5 procentos no visas ASV zemes platības. Lai aplūkotu šo skaitli perspektīvā, NREL vecākais pētnieks Roberts Margolis saka, ka tas ir "mazāk zemes, nekā mēs jau veltām kukurūzas etanola audzēšanai biodegvielai".
Tomēr tas darbojas līdz 10,3 miljoniem akru. Tā kā ir efektīvāk ražot enerģiju tuvu klientiem, saskaņā ar NREL pētījumu daži štati var nonākt līdz pieciem procentiem no kopējās zemes platības (un 6,5 procenti mazajā Rodailendā) zem zemes saules blokiem. Margolis saka, ka, ja mēs arī pieprasām saules enerģiju, lai darbinātu visu valsts autoparku, tas palielinās vēl 5 miljonus akru. Joprojām ir mazāk nekā puse no 31 miljona hektāru aramzemes, kas tika apēsta 2019. gadā, lai audzētu kukurūzu etanola iegūšanai, kas ir bēdīgi neefektīvs līdzeklis pret klimata pārmaiņām.
Neraugoties uz zaļo tēlu, saules enerģijas iekārtu izvietošana uz neapbūvētas zemes bieži vien nav daudz labāka par apakšvienību izvietošanu. Izstrādātājiem ir tendence buldozeru apstrādāt vietnes, "noņemot visu virszemes veģetāciju", saka Rebeka Ernandesa, ekoloģe no Kalifornijas Universitātes Deivisā. Tas kaitē kukaiņiem un putniem, kas ar tiem barojas. Dienvidrietumu tuksnešos, kur tagad tiek būvēta lielākā daļa ASV saules enerģijas fermu, zaudējumi var ietvert arī "1,{2}}gadu vecus kreozota krūmus un 100-gadus vecas jukas" vai vēl ļaunāk. Piemēram, ierosinātais 530-megavatu Aratina Saules projekts ap Boronu, Kalifornijā, iznīcinātu gandrīz 4300 rietumu Džošua kokus — sugas, kuras, ironiskā kārtā, apdraud attīstība un klimata pārmaiņas. (Pašlaik tiek apsvērta valsts aizsargāta statusa piešķiršana.) Kalifornijā apdraudētie tuksneša bruņurupuči tiek pārvietoti ar nezināmiem rezultātiem, saka Ernandess. Un tendence grupēt saules enerģijas iekārtas buferzonās ap aizsargājamām teritorijām var sajaukt putnus un citus savvaļas dzīvniekus un sarežģīt migrācijas koridorus.
Turpretim autostāvvietu un jumtu pievilcība ir tāda, ka tās ir daudz, tuvu klientiem, lielākoties neizmantotas saules enerģijas ražošanai, un uz zemes, kas jau ir zaudējusi savu bioloģisko vērtību.
Piemēram, tipiskā Walmart supercentrā ir piecu akru autostāvvieta, un tā ir tuksneša zeme, it īpaši, ja jums ir jābrauc tam pāri zem asfalta burbuļojošas saules. Tomēr novietojiet pāri nojumei, un tas varētu atbalstīt trīs megavatu saules bloku, saskaņā ar neseno pētījumu, ko līdzautors Džošua Pīrs no Ontario Rietumu universitātes. Pīrss saka, ka ne tikai nodrošina elektroenerģiju veikalam, blakus esošajai kopienai vai automašīnām, kas atrodas zem tā, bet arī aizēno klientus un ļaus viņiem iepirkties ilgāk, jo viņu automašīnu akumulatori tiek uzlādēti. Ja Walmart to darītu visos 3571 ASV supercentrā, kopējā jauda būtu 11,1 gigavats saules enerģijas, kas ir aptuveni līdzvērtīgs duci lielu ogļu spēkstaciju. Ņemot vērā saules enerģijas nepilna laika raksturu, Pīrss uzskata, ka ar to pietiktu, lai neatgriezeniski slēgtu četras no šīm spēkstacijām.
Un tomēr saules nojumes tik tikko sāk parādīties šīs valsts bezgalīgajā autostāvvietu platībā. Piemēram, Vašingtonas, DC, metro tranzīta sistēma tikko ir noslēgusi līgumu par savu pirmo saules bateriju nojumju izbūvi četrās dzelzceļa staciju stāvvietās ar paredzēto jaudu 12,8 megavati. Ņujorkas Džona F. Kenedija starptautiskā lidosta tagad būvē savu pirmo, 12,3 megavatu nojumi, kas maksā 56 miljonus dolāru. Tomēr Evansvilas (Indāna) reģionālajai lidostai jau ir divas, kas aptver 368 stāvvietas, un tās maksā 6,5 miljonus ASV dolāru. Pēc pārstāvja teiktā, saules nojume pirmajā darbības gadā nopelnīja 310 $ 000 peļņu, pamatojoties uz šo vietu augstākās kvalitātes cenām un elektroenerģijas pārdošanu par vairumtirdzniecības cenām vietējam komunālajam uzņēmumam.
Ratgersas universitāte savā Piskatavejas pilsētiņā Ņūdžersijā uzbūvēja vienu no lielākajām saules enerģijas autostāvvietām ar 32-akru platību, 8-megavatu jaudu un biznesa plānu, ko universitātes pilsētiņas enerģijas taupīšanas vadītājs. sauc par "diezgan daudz naudas pozitīvu no sākuma." Jauns Jēlas Vides skolas pētījums atklāj, ka saules enerģijas nojumes autostāvvietās varētu nodrošināt trešdaļu no Konektikutas jaudas, palīdzēt sasniegt gubernatora mērķi līdz 2040. gadam izveidot nulles oglekļa elektrības sektoru un, starp citu, kalpot vides taisnīgumam, samazinot pilsētas siltuma salas efektu. . Tomēr līdz šim Konektikutā ir maz šādu nojumju, norāda pētījuma autore Kīrena Rūdža.
Jauni valsts stimuli varētu palīdzēt veidot saules enerģijas fermas degradētās teritorijās vai slēgtos poligonos, nevis trauslākās ekosistēmās.
Viens no iemesliem, kāpēc šādas iekārtas joprojām ir maz, ir tas, ka saules enerģijas celtniecība attīstītā zemē var maksāt no divām līdz piecām reizēm vairāk nekā atklātā vietā. Pīrss saka, ka autostāvvietas nojumei "jūs skatāties uz nozīmīgāku konstrukciju tēraudu ar diezgan ievērojamu betona pamatni." Tas ir tāpat kā uzcelt ēku, atskaitot sienas. Publiskam uzņēmumam, kas koncentrējas uz ceturkšņa rezultātiem, 10 vai 12 gadu atmaksāšanās laiks var šķist arī atturoši ilgs. Bet tas ir nepareizs veids, kā uz to skatīties, saka Pīrss. "Ja es varu sniegt jums lielāku atdevi par četriem procentiem no garantētām investīcijām infrastruktūrā, kas ilgs vismaz 25 gadus," tas ir gudrs ieguldījums. Ir arī iespējams pilnībā izvairīties no sākotnējām izmaksām, ja trešās puses uzņēmums vai bezpeļņas organizācija maksā par uzstādīšanu saskaņā ar elektroenerģijas pirkuma līgumu.
Vēl viens pastāvīgā trūkuma iemesls, saskaņā arSaules bloķēšanaDenverā bāzētās valsts vides grupu koalīcijas Environment America 2017. gada ziņojums liecina, ka komunālo pakalpojumu un fosilā kurināmā intereses ir atkārtoti iedragājušas valdības politiku, kas veicinātu saules enerģijas izmantošanu uz jumtiem un autostāvvietām. Šajā ziņojumā tika aprakstīts lobēšana pret saules enerģiju, ko veica Edison Electric Institute, kas pārstāv valsts komunālos pakalpojumus; Amerikas Likumdošanas apmaiņas padome (ALEC), lobēšanas grupa, kas pazīstama ar labējo valodu iekļaušanu štatu likumos; Koha finansētie amerikāņi labklājībai; un Consumer Energy Alliance, fosilā kurināmā un komunālo pakalpojumu frontes grupa, cita starpā.
Metošā ēnaBioloģiskās daudzveidības centra 2018. gada ziņojumā tika piešķirts nesekmīgs vērtējums 10 štatiem par politiku, kas aktīvi attur no jumta saules enerģijas izmantošanas. Šie štati — Alabama, Florida, Džordžija, Indiāna, Luiziāna, Oklahoma, Tenesī, Teksasa, Virdžīnija un Viskonsina – veido trešdaļu no valsts jumta saules enerģijas potenciāla, taču 2017. gadā tie nodrošināja tikai 7,5 procentus. Tie parasti apgrūtina māju īpašniekiem vai nekustamo īpašumu īpašniekiem uzstādīt saules enerģiju un pieslēgt to elektrotīklam, vai arī viņi aizliedz trešajai personai maksāt par uzstādīšanu. Lielākajai daļai arī trūkst tīkla uzskaites politikas vai kā citādi tiek ierobežota saules enerģijas klientu iespēja ievadīt tīklā pārpalikušo enerģiju, ko viņi katru dienu saražo, lai tos ieskaitītu citā laikā. Lielākajai daļai valstu trūkst arī atjaunojamo energoresursu portfeļa standartu, kas prasītu komunālajiem uzņēmumiem ražot vai iegādāties daļu elektroenerģijas no atjaunojamiem enerģijas avotiem.
Šādus noteikumus ir iespējams atcelt. 2015. gadā Nevadas enerģētikas uzņēmums mudināja Komunālo pakalpojumu komisiju apstiprināt pasākumus, kas sodītu jumta saules enerģiju. Vēlētāju reakcija drīz vien pamudināja likumdevēju vienbalsīgi ignorēt komisiju un atjaunot saules enerģiju atbalstošus noteikumus. Vēlētāji varētu arī spert soli tālāk un mudināt valsts un vietējās valdības veicināt viedāku saules enerģijas izvietojumu, paredzot nodokļu atvieglojumus jumta un stāvvietu saules baterijām, kā arī, saka Rebeka Ernandesa, saules enerģijas iekārtām, kas ietver vairākas tehniskas un ekoloģiskas priekšrocības.
Tas varētu nozīmēt papildu valsts stimulus būvēt saules enerģijas fermas degradētās teritorijās, slēgtos poligonos vai degradētās lauksaimniecības zemēs, nevis uz trauslākām vai produktīvākām ekosistēmām. Saskaņā ar 2019DabaPētījumā teikts, ka ASV degradētās zemes tagad aizņem platību, kas ir divreiz lielāka par Kaliforniju, un saules enerģijas potenciāls var nodrošināt vairāk nekā trešdaļu no valsts elektroenerģijas. Tas varētu arī nozīmēt stimulus jaunām tehnoloģijām. Piemēram, "peldgalvas baterijas" - saules paneļi, kas peld uz iekšzemes kanāliem, notekūdeņu lagūnām un citām ūdenstilpēm, ir lētāki uzbūvēti un efektīvāki dabiskās dzesēšanas dēļ. Dažos gadījumos tie dod labumu arī savvaļas dzīvniekiem, piesaistot gārņus, grebes, jūraskraukļus un citus ūdensputnus, iespējams, lai tie barotos ar zivīm, kuras piesaista zem ēna.
Viedākus stimulus varētu piemērot arī strādājošām saimniecībām, piemēram, sausos, nerentablos lauku nostūros ar milzīgām, centrālām apūdeņošanas sistēmām vai laukos, kas apstādīti ar ēnā izturīgām kultūrām. Masačūsetsā jau ir pirmā šāda veicināšanas programma, kuras mērķauditorija ir saules enerģijas fermas, kas apvienotas ar apputeksnētāju stādījumiem vai paredzētas aitu ganīšanai, kā arī citās divējāda lietojuma kategorijās.
Iespējams, sekos zonējuma ierobežojumi saules enerģijas saimniecībām, jo īpaši apgabalos, kas jau ir noraizējušies par lauksaimniecības zemes zaudēšanu apakšvienībām. Bet tas ir maz ticams. Štati, visticamāk, sekos Kalifornijas piemēram, kur "neto nulles enerģijas" būvnormatīvi un ekonomiskie praktiskie aspekti tagad nosaka, ka gandrīz visās jaunajās komerciālajās un dzīvojamās ēkās jau no paša sākuma tiek izmantota saules enerģija. Tādā gadījumā autostāvvietas, kas ilgstoši iztukšo mazumtirdzniecības budžetu un negatīvi ietekmē pilsētas ainavu, tā vietā ar novēlošanos sāks spēlēt savu lomu enerģijas ražošanā – un pasaules ēnošanā, ja ne glābšanā.