Avots: h2-view.com
Portugālē bāzētā "Fusion Fuel" šodien (18. augustā) atklāja, ka no Portugāles valdības saņems aptuveni 10 miljonu eiro (10,1 miljona ASV dolāru) dotāciju, lai attīstītu savu 6,6 MW zaļā ūdeņraža projektu Sinesā, Portugālē.
Finansējums, kas tiks iekļauts Portugāles atveseļošanas un noturības plāna 14. komponentā (C-14), tiks izmantots, lai izstrādātu HEVO-Industria zaļā ūdeņraža projektu, kura mērķis ir integrēt 300 kodolsintēzes degvielas HEVO-Saules ģeneratorus ar ūdeņraža uzpildes staciju.
H2 View saprot, ka projekts, kuram būs nepieciešami kapitālieguldījumi 25 miljonu eiro (25,4 miljonu ASV dolāru) apmērā un kurš katru gadu saražos aptuveni 764 tonnas zaļā ūdeņraža, lai to izmantotu mobilitātei un rūpnieciskiem lietojumiem Sinesā vai apvienotu dabasgāzes tīklā.
Kodolsintēzes degvielas HEVO-Solar risinājums ir modulārs, integrēts saules-ūdeņraža ģenerators, ko darbina patentēts miniaturizēts PEM elektrolīzers, kas ļauj ražot ūdeņradi ārpus tīkla.
Uzņēmums ir teicis, ka HEVO-Industria projekta ietvaros iekārta būs aprīkota ar savu HEVO-Night risinājumu, lai ļautu ražot zaļo ūdeņradi naktī un laikā, kad ir maz saules.
Komentējot apstiprinājumu, Pedro Caçorino Dias, Portugāles tirdzniecības nodaļas vadītājs, sacīja: "Tas ir milzīgs sasniegums kodolsintēzes degvielai un vēl vairāk stiprina mūsu partnerību un apņemšanos attiecībā uz valsts augošo ūdeņraža ekosistēmu.
"Mūsu 10 miljonu eiro dotācija bija lielākā dotācija, kas tika piešķirta pieteikumā vienam projektam. Ir lieliski redzēt, ka riteņi sāk ieslēgt šīs finansēšanas programmas, kas ir kritiski svarīgas, lai paātrinātu ūdeņraža ekonomikas attīstību šeit, Portugālē, un padarītu Portugāli par līderi enerģētikas pārejā uz globālās skatuves."
João Wahnon, Kodolsintēzes degvielas biznesa attīstības vadītājs, piebilda: "Mēs esam saviļņoti, ka esam saņēmuši šo apstiprinājumu finansējuma atbalstam no C-14, ko mēs uzskatām par mūsu jaunās un graujošās saules-ūdeņraža tehnoloģijas turpmāku apstiprināšanu.
"Mēs turpināsim būt vieni no galvenajiem zaļā ūdeņraža pionieriem Portugālē un esam priecīgi pievienot HEVO-Industria projektu mūsu esošajam projektu portfelim aktīvā attīstībā Portugālē ar HEVO-Sul Sinesā un diviem mūsu Evora projektiem."
"Fusion Fuel" līdzpriekšsēdētājs Zaks Steele uzskata, ka uzņēmuma tehnoloģija veicinās ūdeņraža ražošanas izmaksu samazināšanu, pateicoties tam, ka tā piedāvās iespēju izvairīties no pēdējās jūdzes loģistikas.
Steele sacīja: "Mūsu spēja komerciāli izvērst decentralizētu, maza mēroga zaļā ūdeņraža ražošanu un izvietot to līdzās degvielas uzpildes stacijām ir nozīmīga konkurences priekšrocība laikā, kad mērogs tiek uzskatīts par vienīgo veidu, kā samazināt izmaksas.
"Ražošana uz vietas ļauj mums izvairīties no pēdējās jūdzes ūdeņraža loģistikas, kas var pievienot 1-2 eiro/kg gala patērētājam piegādātajām izmaksām. Mēs uzskatām, ka tā mums ir uzvaroša stratēģija, jo īpaši tāpēc, ka valdības Eiropā un ārvalstīs sāk stiprināt savu apņemšanos attiecībā uz ūdeņraža mobilitāti."
